30 de noviembre de 2017

Believe app - Sé el campeón de tu vida

Autor : Abel Hans
Sección : Productos recomendados

Desde el teclado de nuestro Compañero Abel Hans, nos llega la #ciclorecomendacion de la aplicación 'Believe App', primera plataforma gratuita generadora de carreras deportivas virtuales. Con esta aplicación, entre otras interesantes funciones, podrás participar en esas carreras virtuales desde cualquier parte del mundo.
Believe App permite a cualquier usuario generar una carrera de carácter global en multitud de actividades deportivas, sin necesidad de ser una gran marca, organizador internacional o patrocinio millonario, se eliminan barreras geográficas. Puedes hacerlo donde quieras, cuando quieras y como quieras.

Con la aplicación puedes configurar los criterios de dificultad y añadir un plazo de ejecución para que personas participen en tu evento. Cualquier actividad realizada, obtiene un puesto en la clasificación mundial. Es la única app que genera este tipo de clasificaciones por actividades similares a otros usuarios en el mundo. Con este vídeo os podéis hacer una idea.

¿Qué hace diferente a Believe App con respecto a otras aplicaciones?
Otras aplicaciones te permiten realizar retos, sin embargo solo te dejan comparar registros en los mismos tramos o circuitos. Con Believe App esto no es necesario, ya que la aplicación detecta los niveles de dificultad y distancia, lo que la hace suficiente para hacer comparativas con deportistas de nivel mundial.


Tienes más detalles en la Web de la aplicación y puedes buscar más información en las RR.SS.

Si quieres comenzar tus retos, aquí tienes la aplicación para Android

21 de noviembre de 2017

Antipinchazos Slime - La primera cuestión

Autor : Chuss On E
Sección : Ideas y Bricolaje

Es que... estábamos debatiendo la posibilidad de comprarlo en una tienda de repuestos de coches, ante algunas diferencias de precio observadas. Pero hay que prestar atención a qué producto se compra...


Tres de los distintos tipos de líquido sellante de esta marca, están diferenciados principalmente por un color que acompaña a su característico verde, en la etiqueta del producto. Más un cuarto etiquetado claramente distinto.

Así, según entiendo de lo leído en su web, tenemos cuatro productos distintos, para usos distintos (independientemente de su calidad)
  • Amarillo : REPARA en neumáticos "normales" (agujeros hasta 6 mm.) con envases distintos para moto, o para coche (diría que por una simple cuestión de capacidad envasada)
  • Azul : PREVIENE y REPARA en neumáticos "industriales y de campo" o, según especificaciones, los que no son de carretera. Y REPARA en vehículos "de carretera" (agujeros hasta 6 mm.)
  • Rojo : sellador de cámaras (agujeros hasta 3 mm.) no corrosivo
  • Premium (STR) : para tubeless (con fibras para proteger contra desgarros y roturas + el CO2 no lo congela)


Según mi "lógicafísica" entiendo que no hay una diferencia de calidad. Pero sí debería haberla en cuanto a características sellantes, imagino que por una cuestión de 'densidad'. No es lo mismo tener la capacidad de sellar un agujero de 3mm. que de 6mm.
Además, tenemos una formulación "premium" que asegura no congelarse con el CO2.


en bici por madrid - Ciclismo y movilidad en la Capital

El blog de 'en bici por madrid' se creó en febrero de 2010 por Antonio Fabregat a partir de los artículos sobre ciclismo publicados en los últimos años en el blog 'es por madrid'

'en bici por madrid' es un blog dedicado al ciclismo en general y a su desarrollo como movilidad sostenible en particular. Sus publicaciones son totalmente independientes, sin ningún tipo de afiliación política, y no está ligado a ninguna asociación, o institución pública o privada.
Entre los contenidos, podréis encontrar mucha información sobre ciclismo urbano, mecánica, pruebas de material, y también rutas de montaña.


Además, todos los sábados salen a rodar para descubrir a sus lectores los mejores caminos y rincones de la Comunidad de Madrid, siempre sin prisa y rodando al ritmo del más lento. Como les gusta decir #NoManBehind algo que compartimos en 'Ciclismo sin prisa'
La convocatoria sale cada jueves y todo el mundo está invitado. No ponen más condición que llevar casco (imprescindible), bici, claro está! y ganas de pasarlo bien. Obviamente, todo es absolutamente gratuito. Todos los sábados hay ruta no importa si llueve, nieva o truena. Porque siempre es divertido salir a pedalear. Solo un par de semanas al año se dan descanso para salir a recorrer caminos fuera de Madrid, en rutas de Cicloturismo que les gusta también contar a sus lectores para acercarles a esa maravillosa forma de viajar.

¿A qué esperas para visitar su Blog? > CLICK AQUÍ !
Y no dejes de pasar por su Grupo en Facebook, donde podrás participar activamente > CLICK AQUÍ !

6 de noviembre de 2017

Video tracks btt - Un turismo diferente

Aquí tenemos el canal de YouTube de alguien aficionado a la fotografía desde hace mucho tiempo y que redescubrió la bicicleta hace algo más de un año.
Residente en Madrid, pero natural de Soliedra (Soria), es un amante del entorno rural y de la multitud de rincones especiales y desconocidos en su mayoría, que podemos encontrar en él. Recorrer estos lugares en bicicleta y sin ninguna prisa, le parece una experiencia única.

El propósito del canal es mostrar las rutas con unas breves explicaciones sobre los lugares por los que se va pasando y animar a quien las vea a realizaras.
Por ahora disfrutando de los inicios, ya que en este proyecto ha conseguido juntar dos de sus mayores aficiones en este momento, pero tampoco cierra la puerta a que en un futuro, el canal sea más colaborativo y abierto a quien comparta estas mismas inquietudes.


Puedes acceder al canal haciendo CLICK AQUÍ

Además, los trazados de las rutas que aparecen en los vídeos, están disponibles en GPSies, haciendo CLICK AQUÍ

2 de noviembre de 2017

31 de octubre de 2017

FariCycle - Canal de YouTube

Alberto Faricle nos presenta un canal dedicado al Ciclismo clásico donde nos muestra, grabando las marchas a las que acude, un Ciclismo diferente. Un Ciclismo "retro" y nostálgico.
A las marchas acuden cada vez más profesionales, retirados y en activo, como por ejemplo 'La Histórica' (de la cual es el organizador) y la 'Zeus Boletus'

Alberto también hace MTB, y también de estas quedadas comparte momentos anecdóticos y cargados de buen humor. Que no estamos aquí para sufrir!!


Un canal de vídeo que no deberías perderte: FaryCycle

Ah!, y si además pasas por Abéjar, su lugar de residencia en Soria, podrás visitar su Museo del Ciclismo.

Ieese Carlos - Canal de YouTube

Os presentamos a Carlos, un Compañero que le da a la bicicleta de montaña y que además de practicar Ciclismo sin prisa, es YouTuber "sin prisa"
Empezó a subir vídeos de juegos, pero enseguida cambió la temática porque se dio cuenta de lo que en realidad le gusta de verdad, es el Ciclismo.
Empezó con el BTT y actualmente está haciendo DH. Pero se está planteando volver al BTT porque echa de menos las rutas de 60 o 70 km.

Además de rodar a su aire, sin prisa, participa en alguna que otra carrera. Pero más que por competir, asiste para conocer el mundillo y aprender todo lo que pueda del mundo de las dos ruedas.


Os invitamos a todxs a que os paséis por su canal y veáis algunas de sus salidas: Ieese Carlos

30 de octubre de 2017

Gafas de sol polarizadas Cocoons

Autor : Herme Iniesta
Sección : Productos recomendados

Os presento las gafas de sol polarizadas 'Cocoons' las cuales, por mi experiencia, recomiendo personalmente.

Están especialmente diseñadas para ponerlas encima de las gafas graduadas.
La parte de la montura que sujeta los cristales tiene un borde que permite que se superpongan encima de las gafas graduadas y las tapen. Evidentemente, las gafas graduadas no deben ser muy grandes ya que si no, no quedan bien.
A mi me han dado la vida, porque tengo bastante graduación de astigmatismo e hipermetropía y unas gafas deportivas graduadas me costarían un dineral.

Podéis ver cómo quedan en mi foto del perfil de Facebook. En esa foto llevo debajo debajo otras gafas graduadas.

En realidad en la óptica de mi barrio, que es donde las compré, me comentaron que se suelen vender para personas que son propensas a que les cambie la graduación (por ejemplo diabéticos). Vienen con cristal polarizado y dan buen resultado.

El precio ronda los 75-100 euros pero depende del modelo, porque los hay con diferentes tamaños y grosores de cobertura para la gafa interior y también según el tipo de cristal. Lo mejor es mirar en Internet y buscar alguna óptica de vuestra zona que las distribuya.


Algunos enlaces Web donde podréis haceros una idea de cómo son, y sus características:
  • https://solymaspain.es/category/filtros-sol
  • https://www.opticalh.com/es/gafas-cocoons-y-post-cirugia/
  • https://www.pecheur.com/es/es/venta-cocoons-0,761,0,0.html

19 de octubre de 2017

Luz delantera - trasera

Autores : José Luis Rodríguez Campos y Alberto Fernández
Sección : Productos recomendados

La luz se ajusta perfectamente a la tija o al manillar, viene con tirantes de silicona que evitan su movimiento por baches y demás.
Está montada sobre un dispositivo giratorio para poder usarla tanto en vertical como en horizontal.
Después de usarla en un par de salidas, he visto que la luz blanca, cuando ya está el sol en lo alto, no es efectiva (algo normal)
La luz azul es perfecta y muy visible en condiciones de niebla.

Algunos datos:
- 150 lúmenes
- 15 horas de duración
- Carga por USB


Puedes adquirir este producto, haciendo CLICK AQUÍ

Dalogi dressyourfixie - Complementos de Ciclismo

Dalogi dressyourfixie es una tienda on-line, centrada en las bicicletas fixie, single speed, y urbanas.
Son diseñadores y fabricantes de complementos originales...


Esta es la descripción que figura en su Página de Facebook, donde puedes estar un rato disfrutando de las imágenes de los coloridos diseños de sus trabajos. Minuciosas y elaboradas obras, y a la vez con una simplicidad contundente, que seguro llaman tu atención, y de las que enseguida desearás tener alguna.

Sea para tus llaves, para tu muñeca, o incluso para el evento que estás preparando con tu Grupo Ciclista, seguro que los productos de Dalogi cubren tus expectativas.


Nuestra experiencia personal es muy positiva. Un trato amable, atento y personalizado llamó nuestra atención desde el primer momento. De hecho, añadimos a Dalogi como 'Producto recomendado' incluso antes de tener uno de sus llaveros en nuestras manos.

Después, una vez recibidas las unidades que cortésmente nos regaló y de la que sorteamos una en nuestro Grupo, pudimos comprobar que además de la buena relación "electroepistolar", la calidad de los productos cumplió sobradamente con las expectativas puestas en ellos.

Por su buen hacer, y por el detalle para con Ciclismo sin prisa, GRACIAS, Dalogi :-)

17 de octubre de 2017

Aranjuez sin prisa - Nuestro 1er. evento "oficial"

Comenzaremos el sábado día 4 de noviembre quedando en distintos puntos del Anillo Ciclista de Madrid, y saliendo de la capital por el Parque Lineal del Manzanares, nos dirigiremos a Aranjuez donde haremos noche.
Al día siguiente, domingo 5, volveremos a Madrid por el mismo, o similar recorrido.


Cada asistente llevará su comida para el sábado, que será campera y sobre la marcha.
El resto de comidas se hará en bares y restaurantes disponibles al paso.

La pernocta del sábado se hará en el camping de Aranjuez, donde además de poder plantar nuestras tiendas, disponemos de bungalows como otra opción de alojamiento. En caso necesario, cada asistente gestionará su reserva.

Puedes participar del evento completo, o de parte del mismo, pedaleando con nosotros durante todo el recorrido o parte del mismo. O hacer el camino de vuelta del domingo. O la combinación que mejor se adapte a tus posibilidades.

Los trazados exactos, archivos e imágenes de los mismos, puntos de encuentro, horarios, y otros detalles del evento, se facilitarán únicamente por privado, a través de la mensajería de Whatsapp.
  • ‌Unas cifras:
    • Trayectos de 55 o 64 km. dependiendo del trazado decidido.
    • Desniveles aproximados acumulados en cada trayecto:
      ·) Madrid - Aranjuez = +340m. -475m.
      ·) Aranjuez - Madrid = +460m. -320m.
    • Dificultad técnica: mínima. Dificultad física: A valorar por cada interesadx.
  • El aforo de la participación en el evento estará sujeto únicamente a las reservas en el camping de Aranjuez, en caso de ser éstas necesarias.
  • Para nuestra preparación de la logística del evento, QUE INCLUYE CONTACTO CON EL CAMPING de Aranjuez Y RESERVA de ciertas parcelas (no bungalows) necesitamos saber con seguridad antes del jueves 26 de octubre a las 15:00 h. QUIÉNES VAIS A ASISTIR CON TIENDA DE CAMPAÑA, y CUÁNTAS PERSONAS POR TIENDA vendréis.
  • Pasada esta fecha, podréis sumaros al evento, pero no aseguramos disponibilidad para tienda de campaña, teniendo que gestionar cada interesadx su pernocta.
  • NO OLVIDES también llevar el agua suficiente para tu consumo. Seguramente pasemos por varias fuentes y puntos de avituallamiento, pero no se garantiza su disponibilidad.
  • La realización del evento estará sujeta a las condiciones meteorológicas, cancelándose o aplazándose para unas previsiones de precipitación igual o superiores al 35% cuatro días antes de la fecha programada.
  • ‌Todas las personas INTERESADAS EN ASISTIR, nos facilitarán POR PRIVADO su nombre, apellidos, y número de teléfono móvil para resto de información detallada a través de Whatsapp.
La información pública se irá actualizando aquí y en el Grupo de 'Ciclismo sin prisa' en Facebook, notificando convenientemente las novedades o modificaciones del evento.

22 de septiembre de 2017

Bolsa - mochila estanca 10 l. de XBoze

Autor : Chuss On E
Sección : Productos recomendados

Podríamos llamarla bolsa estanca, o mochila estanca, ya que tiene la opc... bueno, no quiero anticipar cosas.
Para la redacción de esta entradilla, haré como si aún no hubiera visto en directo ni tocado la bolsa, ya que desde el momento en el que me decidí a su compra hasta recibirla, no pasaron ni 24 h. (bendito Amazon Prime)

La (mi) necesidad de usar bolsas o petates en la bici, responde al objetivo de intentar no llevar mochila el mayor número de ocasiones posible. No es que ésta me resulte molesta o poco práctica, sino que me provoca una excesiva acumulación de sudor en la espalda. Y es muuuuy molesto.
Espalda al aire! Ventilación, refrigeración, ...secado!!

Hasta ahora apañaba con la misma mochila que usaba al montar en bici. Colocaba el transportín y un poco enrollada sobre sí misma, la enganchaba con unas cintas al portabultos trasero. Pero en caso de lluvia, mi mochila ni es impermeable, ni tiene funda plástica para protegerla. Así que busqué una bolsa estanca para despreocuparme de este tema, y que fuera de un tamaño aceptable como para llevar en cualquiera de los portabultos (y de paso, un color a juego ;-) )

Condicionado por los plazos de compra/entrega, busqué en Amazon y en Decathlon. En ambos sitios encontré una bolsa que a priori me aseguraba una buena (total) estanqueidad, un color precioso, un tamaño dentro de los márgenes en los que me movía, y un precio razonable.
Entonces, ¿por qué me decidí por la de Amazon?
Por detalles que no tiene la de Decathlon como los bolsillos, uno con cierre estanco y otro de malla, a los que seguro les doy uso. La posibilidad de llevar la bolsa como una mochila, gracias a dos cintas con enganche que acompañan a la bolsa. Y la posbilidad también, de cerrar la bolsa "a la medida" que quiera, dando más o menos vueltas a este habitual sistema de cierre (la bolsa de Decathlon sólo puede cerrarse a una medida, ni más ni menos, independientemente de lo llena o vacía que lleves la bolsa)

Me decido entonces por la 'water proof bag 10 l.' de Xboze por los anteriores y los siguientes motivos, y en orden de prioridades:
+ Tamaño : 10 l. que no nos dice mucho, pero sí las medidas (teóricas) en sus especificaciones publicadas
+ Color : Me encanta el naranja
+ Precio : 14,99 € a 21/09/17 el mismo que su principal competidora durante mi búsqueda y elección (Decathlon)
+ Disponibilidad del producto en horas
+ 2 Bolsillos laterales : Uno estanco, y otro de rejilla
+ Cierre más versátil : Se puede cerrar al tamaño que se desee, no a uno fijo como su princpial competidora
+ Posibilidad de llevar como mochila
+ Buenas valoraciones en Amazon


Enlace al artículo en Amazon: CLICK AQUÍ


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Continuará en:
 « Desembalado de la bolsa estanca 10 l. de XBoze »
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25 de julio de 2017

Madrid en Bicicleta - 50 rutas para todos los niveles

Autor : Herme Iniesta
Sección : Productos recomendados
Madrid en Bicicleta (edición impresa)

Me pareció muy interesante el tener una publicación en papel con rutas para montar en bici por la Comunidad de Madrid.
Esta en particular, recoge las principales rutas de la Comunidad y además están catalogadas por niveles, lo cual añade mucha más información a cada una de ellas.
Pero no sólo eso!, también trae unos estupendos mapas desplegables con todo detalle de las rutas, incluso con alternativas y escapatorias.

Mis motivos para la compra y recomendación de esta publicación son:
+ Disponer de opciones de rutas por la Comunidad de Madrid
+ Indicación del nivel de cada ruta
+ Detallado y descripción de las rutas


Puedes adquirirlo, a través del siguiente enlace:
Compra en Amazon

21 de julio de 2017

Luz roja con clip (pinza) x2 unidades!

Autor : Chuss On E
Sección : Productos recomendados

Recomendamos este producto después de haber usado otros dos modelos de luz roja trasera, ambos condicionados por su ubicación en la bicicleta.
El primero, una luz de posición de Sigma con un led que sólo se puede colocar con fiabilidad en la tija, con una goma elástica.
El segundo modelo, una chiniluz con 5 leds y la posibilidad de colocarlo en la tija, además de disponer de una pinza que permite engancharlo en textil (cinta de la bolsa de debajo del sillín, o alforjas) Después de haberse roto dos de ellos, y venir defectuoso un tercero, este foco será protagonista de un futuro artículo de 'Producto NO recomendado', cumpliendo sólo dos de las tres B's (Bonito y Barato = VER AQUÍ )

Nos centraremos en el motivo de este artículo, que es la recomendación de otra luz trasera que va fijada con una fuerte y efectiva pinza, en cualquier sitio del que dispongas de una zona textil que se pueda enganchar, o algún "anillo" más o menos grueso en el que se pueda sujetar el clip de este foco (chaqueta, casco, cinta, alforjas, etc.)

Es la lámpara 'LED Safety Light' de la empresa americana 'Lighting Ever', que fabricada en China, nos da toda la calidad y garantía de esta empresa de Las Vegas.


Todo son buenas sensaciones incluso desde el momento en que te decides a comprarla. En julio de 2017 se ha adquirido por 8,99 € en Amazon (todos los enlaces al final del artículo) y no tendrás sólo una lamparita, sino dos!
Redactaremos una próxima entrada con las sensaciones después de probarlo, así que ahora, ajustándonos a lo teórico, podemos citar características tales como su duración de 27 h. en modo constante, duplicando este tiempo en modo intermitente. Que dice tener una resistencia al agua IPX4. Y que sus leds son 1W (x3)
Con un peso de 54 gr., sus medidas también son un punto fuerte siendo de 56 mm. de largo, 29 mm. de ancho, y 18 de "grosor"

Lo hemos elegido por por los siguientes motivos:
+ Fijación con pinza (clip) y posibilidad de enganchar a ropa, mochila, alforjas...
+ Aspecto del clip robusto y fiable
+ Tres leds (de 1W cada uno)
+ Dos unidades en el mismo lote, y precio
+ Alimentación por pilas (sin carga USB)
+ Firma americana
+ Tamaño pequeño

Algunos enlaces:
· La empresa fabricante
· La página del producto
· Compra en Amazon (nuestra elección)
· Sus primos chinos (con buena pinta también)
(click en los textos)

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Continuará en:
 « Desembalado de luz roja trasera con pinza (clip) »
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11 de julio de 2017

DALOGI - Llaveros, Medallas, y Trofeos con estética Ciclista

Autor : Ciclismo sin prisa
Sección : Productos recomendados

Cuando el responsable de DALOGI se puso en contacto con nosotros y nos mostró su catálogo, nos llamó la atención la opción de personalización de sus artículos.
Sí que es verdad que no es el único fabricante que usa elementos de una bici, eslabones de cadena en este caso, para elaborar sus productos. Pero nos gustó lo de poder grabar cualquier cosa en la pieza de metacrilato que suele ir inscrita en el aro de cadena, denominador común en todos ellos.

« Es una idea estupenda para hacer un regalo a los Seguidores del Grupo!! »
« Claro! ...pero yo quiero uno!, me encantaría tener un llavero con el logo de 'Ciclismo sin prisa' grabado dentro!! »

Así que nos hemos puesto en contacto con DALOGI, y estamos en pleno trato con el responsable de la fabricación y comercialización de estos bonitos e interesantes trabajos.

Nosotros, aquí y ahora, os enseñamos este 'Producto recomendado' que hemos elegido por los siguientes motivos:
+ Total personalización
+ Formalidad del fabricante
+ Simpatía en el trato, y celeridad en las respuestas
+ Precio
+ Posibilidad de pedir pocas unidades
+ Porque nos ha gustado ;-)


Enlace a la Página de DALOGI en Facebook: CLICK AQUÍ


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Continuará en:
 « Desembalado y primeras impresiones del llavero 'Ciclismo sin prisa' »
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7 de julio de 2017

Puños LynXtreme Air Fluor

Autor : Irra Sin prisa
Sección : Material probado


Os voy a contar un poco mi experiencia con estos puños a los que ya les había echado el ojo hace meses...
En materia de puños imagino que como yo, habréis probado un poco de todo. Antaño seguro todos hemos tenido una MTB o hemos probado alguna que traía puños de espuma, pues eran bastante frecuentes, cómodos y ligeros, pero no duraban mucho. Como tocaran el suelo mucho, adiós puño en dos días...

De los clásicos puños de goma poco que contar. Evolucionaron hacia los que conocemos como "de tornillo" o ('lock on') con un apriete o dos, con mejores y peores compuestos en las gomas,que marcaban la diferencia de agarre y duración. Este tipo de puño es ideal para un uso bastante cañero, "descenders" y endureros, ya que puedes pegarte un buen revolcón con la bici que estarán en su sitio sin cantearse. Yo personalmente he gastado de la marca Odi y Lizard Skins, concretamente el modelo Peaty.
¿Contento? Si
¿Duros? Como el diamante!! Así que eso se traduce en fatiga para nuestras manos y articulaciones, que a la larga pasa factura y nos restará poder pedalear plácidamente mas horas, y eso no mola.

Y de repente, aparece la silicona! Todo el mundo se volvió loco con los ESI grips Chunky, ligeros, resistentes, con un tacto agradable y esa sensación que jamas habías notado en las manos, después de gastar 2 pares de dicha marca y otros mas de Massi, también de silicona, estaba muy claro que es lo quería y que sensación me agrada tener cuando agarro el manillar de una bici de montaña.

Pero aquí llega el verdadero cambio amigos, entra en escena la SILICONA GEL de la casa LYNXTREME, aportando al mercado no un puño, sino... un puñetazo, booom!!

Un puño fabricado en silicona gel con un tacto y grip de auténtica locura, con unas cámaras de aire longitudinales que dan una comodidad similar a llevar unas AIR MAX en la mano. El tacto del puño es de una muy alta calidad, la superficie de apoyo posee unas estrías también para mejorar la circulación y si te pensabas que ya estaba toda la carne en el asador por parte de LynXtreme te equivocas compañero. Van y los hacen luminiscentes en su segunda versión , los AIR FLUOR.

Detalle del estriado Cámaras de aire
Un verdadero escándalo de puño, currado, innovador, fabricado en España y con materiales de primera calidad, ¿qué mas quieres maño?

Así que ya sabéis, si queréis probar algo realmente bueno nuevo y funcional, Ciclismo sin prisa lo tiene claro y no duda de que cada euro invertido en ellos es garantía total de éxito.


SALUD Y MONTE

6 de julio de 2017

Desembalado del foco led doble, con clavija USB

Autor : Chuss On E
Sección : Material probado

Recibido en mi domicilio el envío del Foco led doble, con clavija USB (ver recomendación AQUÍ)
Iba a haber dicho 'recibido el paquete', pero con lo que me encontré fue una simple bolsa de envío (ni siquiera acolchada) con señales de no haber llevado muy buena vida...


Espero que no le hayan puesto demasiadas cosas encima! Me imagino viniendo esto de China, entre un inmensísimo mogollón de cosas... ay!, mi foquitooo!!!
Me tranquiliza pensar que es un objeto resistente.

Abro el sobre, nervioso como siempre, con la misma ilusión de un niño que abre un regalo de Navidad. Como sospechaba al tacto, la única protección es un simple envuelto de "plástico de burbujas"


Me encanta la sensación de nuevo. El pensamiento de que no se roce nunca siempre aparece de pasada. El aspecto es impecable.


La estética me encanta. Ha sido uno de los motivos de la elección.


¿Qué tendrá el naranja quemegusssta!?


Pero, qué raros se ven los leds, ¿verdad? Ha habido un momento en el que he llegado a pensar que eran los típicos leds encapsulados de 5 mm., los de "toda la vida"
Pero viéndolo más tranquilamente, se aprecia que es por la forma de las lentes difusoras. Qué extrañas! Habrá que abrirlo para verlas ;-)


La parte trasera con el botón y los indicadores de carga, al uso. Acabado y aspecto correcto, con ese naranja que tanto me gusta.
Los tornillos... tornillos.


Otro punto positivo (dentro del "nivel" al que está este foquito) es la goma de fijación al manillar. El aspecto es limpio y de buena fijación, algo que en otros focos de gamas similares no me ha acabado de entusiasmar.


Y, hasta aquí, el desembalado de este foquito de factoría china, y de marca... ¿Zhishunjia!!?
[VER PRODUCTOS DE Zhishunjia EN 'Led-Bulbs'] - [VER PRODUCTOS DE Zhishunjia EN 'DX']

(¿o estamos ante una copia china de un producto chino? :-D )
[Foco CON marca] - [Foco SIN marca]

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Viene de:
 « Foco led doble con clavija USB (Producto recomendado) »
Continuará en:
 « Destripado del foco led con clavija USB »
Relacionado con:
 « Power bank - Desembalado y pruebas con foco USB »
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5 de julio de 2017

Foco led para bicicletas - JEXREE Owl - Prueba

Autor : Chuss On E
Sección : Material probado

Hemos probado el foco 'Owl' de la marca Jexree
Chino de Dongguan, vecina de la archiconocida en el "gremio" Shenzhen, a su vez pegadita a Hong Kong. Por si quieres ubicarte :-)
Producto al que podríamos llamar "original" de la marca Jexree, la cual responde a la autoría con nombre y apellidos. Chinos, claro, aun traducidos al inglés.
Esto parece darnos una cierta garantía de calidad, ante la evidencia de numerosas copias y falsificaciones.

Aunque hablando de éstas, nos surge la duda de la autenticidad de ciertos componentes que dicen montar (leds de la marca Cree) al encontrarnos en la misma web del fabricante, con un SolarStorm "fusilado"
Pero no voy a entrar a juzgar copias ni falsificaciones porque primero, ni este artículo va a ir de ello y, segundo, empiezo a sospechar que las leyes que protegen el Copyright por China deben ser bastante distintas a las del resto del mundo. Si no, no acabo de comprender la impunidad de las numerosísimas falsificaciones y copias de modelos (este modelo, en particular, podemos encontrarlo aún en la web, con la misma carcasa, pero esta vez serigrafiada. Raro, ¿no?)
Ahí lo dejo. Quizá para algún futuro artículo...

Vamos a lo que vamos!
Y es a la prueba del foco Jexree Owl. Hablaré de duración, comportamiento, y sensaciones, desde mi experiencia y visión subjetiva, con un lenguaje bastante poco técnico ;-)


Podría resumir diciendo que "da una luz de la leche!", lo cual es cierto y casi expresaré de similar forma. Da mogollón de luz! aunque también si resumiera, diría que a costa de consumir batería.
Con una batería básica sin marca y de procedencia china, de 4400 mAh, estuvo encendido ininterrumpidamente a máxima potencia desde las 22:20 h. hasta la 01:10 del día siguiente (2h. 50') entregando su máxima iluminación durante aproximadamente 1h. y 30' a partir de la cual, la potencia fue disminuyendo paulatinamente.
Aguanté con estas condiciones de luz hasta final de ruta, pero he de decir que en la última hora, me venía más que bien la iluminación de mi compañero de ruta, y que hubiera cambiado la batería para este último tramo.


El ángulo de iluminación es bastante mayor que focos similares, lo cual es una ventaja añadida. Se agradece esa vista lateral (y horizontal!) a falta de un segundo foco en, por ejemplo, la cabeza.


Las especificaciones de la marca en cuanto a iluminación son:
  • Ultra-bright, up to 1800 lumens (olvídate de los cinco y seismiles que aparecen en las especificaciones de algunos focos. Simplemente, es imposible)
  • Incorporates world famous 2pcs CREE XML high power LED lighting system (no he comprobado autenticidad)

Tiene dos botones para accionar los dos distintos modos de funcionamiento. Uno para la luz de posición, encendiéndose el anillo alrededor de cada foco de forma fija o intermitente. Y otro para accionar el haz de luz, en tres potencias progresivas.
Ambos modos se pueden llevar funcionando a la vez, en cualquiera de sus posiciones.


En general me atrevería a decir:
  • Ventajas = Gran ángulo de iluminación. Alcance de iluminación. Modos de funcionamiento. Luz de posición. Refrigeración.
  • Inconvenientes = Consumo. Peso.

Otras especificaciones recogidas de la web de la marca:
  • Latest technology circuit driver with MCU manager.
  • High-Middle-Low-Off brightness settings supplied running time that is 2.5hours-5hours-9hours.
  • Battery discharging manager with green/red LED indicator.
  • Water-resistant.

Package Size & Weight
  • Size:170 (L)*130(W)* 50(H)mm Weight: 0.51kg (curioso que vengan las medidas y el peso del paquete estándar para el envío, y no las del producto en si)

¿¿ Le volvería a comprar ??
Sí y no.
Sí, porque sé lo mucho que alumbra, incluso en la potencia media y baja. Y porque dispone de luz de posición, sin preocuparme si deslumbro a los que vengan de frente.
No, porque me encanta cacharrear, y seguramente me comprara uno distinto para probar otros modelos.
Y otra vez no, porque seguramente el siguiente foco fuera de alguna marca reconocida y original (modelo y componentes) como UltraFire (CLICK AQUÍ) o TrustFire (CLICK AQUÍ) por donde empezaría a mirar.

En cualquier caso, opino que el Owl de Jexree es una muy buena opción en cuanto a calidad/precio. Eso sí... también, la próxima batería, original. Por rendimiento y por fiabilidad. Ya tengo echado el ojo a esta TrustFire

Algunos enlaces de interés:

Baterías falsas en el mercado : CLICK AQUÍ

Lo que va quedando de auténticos SolarStorm : CLICK AQUÍ

Especificaciones leds Cree : CLICK AQUÍ

INTERESANTE artículo sobre falsificaciones : CLICK AQUÍ

Compra un SolarStorm x2 original : CLICK AQUÍ

28 de junio de 2017

Foco led doble con clavija USB

Autor : Chuss On E
Sección : Productos recomendados

= OJO! funcionan a una tensión de 5v., no de 8,4v.! =
= Parecen funcionar con baterías de mínimo 2 A. de salida =

Buscando focos de leds CON CONEXIÓN USB pensando en alimentarlo con una 'PowerBank', nos dirigimos al mercado chino primando más un precio bajo que la calidad, y por supuesto, sin importarnos el tiempo de espera para recibir el artículo. Así, después de una búsqueda por precio, elegimos este modelo según las siguientes características:
+ Estética : Nos ha gustado. No es la típica de "SolarStorm" (ver últimos enlaces)
+ Estanqueidad : Conocemos esas juntas de otros modelos chinos similares. Nos dan confianza
+ Refrigeración : Nos han gustado las acanaladuras del radiador exterior, sobre otros modelos similares
+ Color : Bueno... para gustos...
+ Tamaño : Aspecto compacto, aunque en la misma línea que otros focos similares


Enlace 'AliExpress' = CLICK AQUÍ
Enlace 'dealextreme' = Y CLICK AQUÍ

Opciones más BARATAS en 'AliExpress'
CLICK AQUÍ
Y AQUÍ

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27 de junio de 2017

Limpiar transmisión desmontando componentes

Autor : Chuss On E
Sección : Ideas y Bricolaje

No siempre se tiene un buen sitio para limpiar la bici. Ni en casa, ni cerca.

En casa, no me veo dándole a la transmisión con un spray desengrasante, y goteando producto y suciedad al suelo. No me veo montando un follón de cartones, plásticos y toallas en el suelo, para protegerlo de ese goteo. Hasta ahora, las limpiezas se limitaban a pistola de presión en una gasolinera cercana, y pasadas de trapo. Pero tampoco es una solución que me convenza. Ni por el riesgo de que el agua de un chorro a tanta presión se pueda meter por donde no deba, ni por la efectividad en algunos de los rincones de la transmisión. Aparte de la pereza de acercarme a la gasolinera a tales menesteres (ni justo después de una ruta)

Así que, me planteo desmontar la transmisión, y limpiarla por inmersión. Mis motivos:
· Aprender y caer en la cuenta de lo fácil que es desmontar y montar cadena, piñones, desviadores y llegado el caso, platos (que en esta ocasión no he desmontado)
· Limpieza de los componentes mucho más efectiva
· Limpieza del suelo de mi casa
· Observación minuciosa del estado de cada componente
· Aprovechar de paso, a cambiar el cableado de los desviadores, y hacer un ajuste

El principal inconveniente podría ser el excesivo tiempo empleado. Pero en mi caso no ha supuesto una pega, ya que suelo disponer de ese tiempo sin usar la bicicleta.

Así que, manos a la obra!!
No podía creerme lo fácil que es abrir un eslabón rápido. En mi primer intento, después de casi media hora de manoseo y apretar para acá y para allá la cadena, me di por vencido. "Me compraré uno de esos alicates específicos para esto", me dije. Después de comentarlo en nuestro Grupo, y ante la insistencia de los compañeros de que realmente es muy sencillo, volví a intentarlo y... como por arte de magia!, el eslabón prácticamente se abrió solo!!


No sabría explicarlo con palabras, para describir la forma de hacerlo. Es... coger los eslabones de los lados, y "juntarlos" para que el pasador del eslabón rápido vaya al agujero de "desbloqueo", quizá con un pequeño gesto de "doblar" la cadena longitudinalmente...
Una vez que lo has logrado, ya lo haces las siguientes veces.

Y una vez abierta la cadena, un buen baño de desengrasante y agua caliente!
Yo he usado un desengrasante doméstico, del estilo del KH7 pero adquirido en una comercializadora de productos ecológicos, por lo que intuyo será menos potente que otras marcas comerciales. A mí me ha servido.


Varios baños limpiadores, y varias aplicaciones directas de desengrasante, hasta que me ha convencido la limpieza de la cadena. Completando los baños y el desengrasante, un brochín ha ayudado a limpiar los rincones de los eslabones.


El resultado es más que óptimo. Nunca he tenido una cadena de bicicleta tan limpia, si no ha sido desmontándola y limpiándola de forma similar.


Hacía unos... 20 años que no desmontaba un conjunto de piñones ('cassette', si prefieres). Hace un par de ellos, me tocó desmontar el de una GT Avalanche, que iban a rosca. Pero quedó como un hecho aislado que, además, me dio bastante lata por lo apretado del conjunto.
El caso es que en esta ocasión, también resultó extremadamente fácil y simple.

Por supuesto has de contar con una llave especial, que sirva para estos menesteres, y que sea la adecuada para tu "piñonera"


En mi caso, es esta preciosidad de Shimano con un vástago central que evita el tener que "pillar" la llave con el cierre de la rueda. Los dientes encajan perfectamente en las muescas de la tuerca de la piñonera, y creo que el vástago central no tuvo ni que "trabajar"


Así que, piñones con su tuerca, al baño desengrasante!


De paso, aproveché a quitar este protector plástico.
Considero que sirve para poco. Supuestamente protegería los radios si la cadena se saliera por encima del piñón más grande. Creo que si se saliera machacaría el plástico, e incluso el efecto podría ser peor, dañando igualmente los radios. Además, con un cambio bien ajustado, la cadena no tiene por qué salirse por ahí.


Desengrasante y brochín para ablandar y quitar la suciedad del conjunto de piñones. Después, he pasado un paño por el espacio entre todos ellos para quitar los restos que pudieran quedar.


Volvemos a montar (fácilmente!) el conjunto de piñones, disfrutando de su aspecto limpio y brillante.
Ah!, antes de montarlo en la rueda, he engrasado el núcleo del buje para evitar humedades indeseadas por ahí dentro. Este asunto de engrasado, podría dar para otra entradilla...


El desviador ha "sufrido" la misma suerte que sus compañeros de transmisión. Baño desengrasante, limpieza, secado, y engrasado de puntos clave (unas gotitas de aceite "seco" aplicadas con un pincel)


También he aprovechado a fotografiar la patilla del cambio (o 'puntera', como prefieras) para adquirir otra y llevar de repuesto.

Realmente, da gusto ver la cadena tan limpita...


Y, ya sabéis cómo nos gusta a nosotros hacer las cosas!!